2月25日上昼9时28分，由中国中铁施工总承包的宁马市域（郊）铁路（南京段）首台盾构机“宁马一号”在中铁四局承建的西善桥站至板桥北站右线区间胜利始发，符号着宁马市域（郊）铁路慎重开启区间盾构施工阵势，工程竖立驶入快车说念，打开了宁马铁路竖立的新篇章。

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　　据中国中铁上投宁马市域（郊）铁路（南京段）总包部常务副司理张斌先容，宁马市域（郊）铁路（南京段）起自西善桥站，沿宁芜公路、景明大街敷设至省界，主意主要路过雨花台区、江宁区、滨江开荒区，主意全长26.51km，其中地下线11.663km、高架线14.847km。

　　全线共设8座车站，其中地下站4座、高架站4座，共干涉7台盾构机施工。该名堂所处地质情况复杂，穿越风险点较多，对施工期间按次要求高。

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　　这次首台盾构施工的西善桥站至板桥北站区间全长2893.457m，盾构机在富水粉细砂地层始发，将“零”距离下穿地铁7号线从属风亭、近距离下穿地铁7号线区间、小净距下穿密集桥桩群，与既有宁芜铁路运营线并行掘进，并下穿京沪（沪汉蓉）高铁商业线，保证既有铁路运营和结构安全是本工程施工的重难点。

　　为确保这次盾构机高效掘进，中国中铁上投总包部调集精兵强将，在南京地铁竖立公司提醒下统筹鼓吹各项前期劳动，慎重紧密核查盾构始发一类要害节点条目，先后组织人人组对施工重难点和期间决策进行评审把关，2023年注册送白菜网址大全资讯优化施工决策，细化救急预案，为后续工程竖立打下坚实基础。

　　“宁马一号”始发后，中国中铁上投总包部将在南京地铁竖立公司提醒下，切实作念好全线盾构施工的期间指挥和现场施工管控，严格把关各项掘进工序，真切“专啃硬骨头”党建品牌创建，积极参与南京市“五拼五比晒五榜 勠力齐心促发展”竞赛行径，安全优质高效鼓吹名堂竖立，以实质行径践行交通强国政策，勇担开路前卫责任，在推动长三角一体化发展的实验中彰显中铁行动、孝敬中铁力量。

　　宁马铁路全长约54.23公里，其中，南京段剿袭大标段施工总承包阵势，马鞍山段剿袭PPP投资阵势，均由中铁（上海）投资集团有限公司统筹组织竖立惩办劳动。宁马市域（郊）铁路（南京段）由中铁三局、四局、五局、七局、十局、上海局、患难之交局、广州局、电气化局、南京地面等单元参建。

　　宁马铁路是落实国度长三角高质料一体化发展政策、推动宁马两市轨说念交通互联互通的遑急市域铁路名堂，是“一带一说念”遑急节点和长江经济带重心交通要害，行动都市圈通勤交通网重心工程被纳入国度《长三角地区交通运输更高质料一体化发展预备》。

　　名堂建成通车后，承担南京与马鞍山主城区及沿线城镇间城际公交出行的主干功能，将补都南京与马鞍山两城之间通勤交通短板，届时两市中心城区仅需30分钟即可终局互通互达，打造南京都市圈“一日生计圈”“一小时通勤圈”，健全南京都市圈轨说念交通体系，有用助力南京都市圈一体化高质料发展。

　　同期，江苏和安徽之间将加多一条长三角互联互通的“黄金说念”，宁马两场所对点直达、险峻班“通勤”，将为两座城市之间的资源分享、东说念主才互动、立异共建等提供更便利条目，将有用推动区域内产业配合、立异协同和一体化发展。

　　(《零距离》记者/李巧林 卢井霞 通信员/陈坤 侯雪 白静 张根平 裁剪/高若婷)2023最新白菜平台

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